The Future Of Geography: Tương Lai Của Địa Lý (Bìa Cứng)

Trong loạt sách về địa chính trị đã làm nên tên tuổi của mình, Tim Marshall xem xét tác động của địa chính trị, đến khả năng và giới hạn của việc triển khai sức mạnh quốc gia tại các điểm nóng chính trị trên toàn cầu. Tương lai của địa lý sẽ tiếp tục khảo sát về địa chính trị, nhưng không phải trên mặt đất đã trở nên chật chội với chúng ta, mà hướng lên bầu trời, vào vũ trụ.

Tim Marshall đưa đến một tầm nhìn mang tính tiên tri về địa chính trị của không gian trong tương lai, không chỉ các quốc gia mà cả các công ty tư nhân cũng sẽ dự phần vào những cuộc cạnh tranh lâu dài và tốn kém để kiểm soát quyền lực và khai thác các nguồn tài nguyên trong không gian.

Cuốn sách được nghiên cứu công phu, dựa trên những thông tin mới nhất từ phía các cơ quan công quyền, các tổ chưc tình báo, các cơ quan thuộc chính phủ và dân sự về không gian, sẽ cung cấp cho bạn đọc một báo cáo chi tiết, rõ ràng về cuộc chạy đua vào vũ trụ. Không gian mênh mông phía trên đầu chúng ta giờ đây không đơn thuần là khoảng không nữa, mà đã có những đánh dấu chủ quyền và bị tác động bởi những cuôc tranh giành quyền kiểm soát không gian, hay có thể gọi là “chính trị thiên văn”.

Liệu hoạt động trong không gian của các siêu cường có thể xác lập tương lai của chính trị thế giới theo những cách mà đến nay chúng ta vẫn chưa thể hình dùng? Liệu những gì xảy ra trong không gian có định hình lịch sử loài người như cách núi , sông và biển đã tác động đến các nền văn mình trên khắp thế giới hay không? Và liệu có phải ngẫu nhiên mà Hoa Kỳ, Nga và Trung Quốc dẫn đầu trong cuộc chạy đua vào không gian?

“Một cuốn sách sâu sắc và hấp dẫn, được viết với sự hài hước và hào hứng về con đường phía trước. Nhưng nó cũng là câu chuyện cảnh báo về những gì có thể xảy ra nếu chúng ta không cùng nỗ lực hướng tới một sự hợp tác quốc tế và minh bạch hơn.” – Tạp chí Georaphic

Giá sản phẩm trên Tiki đã bao gồm thuế theo luật hiện hành. Bên cạnh đó, tuỳ vào loại sản phẩm, hình thức và địa chỉ giao hàng mà có thể phát sinh thêm chi phí khác như phí vận chuyển, phụ phí hàng cồng kềnh, thuế nhập khẩu (đối với đơn hàng giao từ nước ngoài có giá trị trên 1 triệu đồng).....